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全球多家车企一季度销量销量大涨；多家车企加速转型，重磅技术发布 | 一周动态 607期

由 发布于 汽车行业一周动态, 汽车行业新闻 在 四月 17, 2023

本周动态条数9条 | 预计阅读时间9分钟
 导   读   
  • 宝马一季度成绩单：纯电销量大涨
  • 奔驰一季度销量：纯电销量大涨89%
  • 美国将推出汽油汽车法规以推广电车
  • 2月全球电动汽车销量突破80万辆
  • 丰田新战略：年销目标150万辆
  • 3月新能源汽车销量65.3万辆
  • 奇瑞汽车重磅发布新能源战略
  • 发布新混动平台，红旗品牌转型提速
  • 飞凡F7正式开启首批用户交付
01
宝马一季度成绩单：纯电动车销量大涨
2023年第一季度，宝马集团在全球交付了588,138辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下跌1.5%。尽管如此，宝马集团第一季度在全球交付了64,647辆宝马和MINI纯电动汽车，同比大涨83.2%；其中宝马品牌的纯电动汽车销量同比大涨112.3%至55,979辆。
从宝马集团旗下品牌来看，宝马品牌第一季度在全球销售了517,957辆汽车，同比微跌0.4%。得益于消费者对其纯电动汽车的强劲需求，宝马品牌纯电动汽车的销量也再次翻了一番，交付量同比增长112.3%至55,979辆。高端汽车品牌MINI今年前三个月的销量同比下跌9.2%至68,541辆，不过消费者对纯电动MINI Cooper SE的需求依然高涨。得益于强劲的订单以及直销模式的引入，MINI品牌对第二季度充满信心。

劳斯莱斯在2023年伊始实现了小幅增长，第一季度共向客户交付了1,640辆汽车。劳斯莱斯在大多数市场的销量都实现了增长，所有车型的订单在年底前都是满的。劳斯莱斯全球首款超豪华电动超级跑车Spectre将于2023年第四季度上市，到2030年底，劳斯莱斯将只提供纯电动汽车。

02
奔驰一季度销量：纯电销量大涨89%
梅赛德斯-奔驰第一季度在全球范围内的乘用车销量达到503,500辆，同比增长3%，其中高端豪华汽车和纯电动汽车的销量分别同比增长18%和89%。
梅赛德斯-奔驰第一季度在纯电动汽车领域的销量表现非常突出，销量同比增长89%至51,600辆，占总销量的10%，高于去年同期的6%，其中不包括smart品牌的纯电动汽车销量同比增长119%。奔驰新生代豪华电动汽车大受欢迎，EQB销量增长189%，EQA销量增长64%，而EQS SUV销量达到5500辆。奔驰在美国和欧洲的纯电动汽车销量分别增长了327%和41%。值得一提的是，奔驰在第一季度销售的汽车中几乎有五分之一是电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）。

03
美国将推出汽油汽车法规以推广电动汽车
根据最近的一份报告，美国环境保护署（EPA）可能会效仿世界许多其他地区的法规。如果该组织的新规则成为现实，对电动汽车的未来可能非常有利。一位知情人士表示，美国环保署将出台一些与汽油动力汽车销售有关的非常严格的规定。如果通过，它可能很像欧盟的欧7排放标准。
从本质上讲，报告的EPA规则将要求到2032年在美国销售的所有新车中多达三分之二将是全电动汽车。目前的目标设定仅为50%，拜登政府去年刚刚实施。美国环保署的目标是确保到2030年全电动汽车占美国销售的所有汽车的54-60%。到2032年，这一目标将上升到64-67%。

04
2月全球电动汽车销量突破80万辆
2023年2月是全球插电式电动汽车销量强劲的又一个月，销量明显增加。2月份全球注册了约812,487辆新的插电式乘用车电动汽车。这比一年前增加了约49%，约占整个市场的14%。如果不出意外，很快销量应该会再次达到每月一百万台，并且可能永远不会回到七位数以下。

纯电动车：约56.29万辆，占比9.7%插电式混合动力汽车：约24.95万辆，占比4.3%

合计：812487辆（同比增长49%）占比14%。

05
丰田新战略：年销目标150万辆
丰田汽车将在2026年前推出10款新的纯电动车型，并将在2026年前实现每年销售150万辆电动汽车的目标，力求在这个长期以来被竞争对手甩开的市场中实现大幅增长。4月7日，丰田高级管理人员在一次简报会上概述了新领导团队制定的计划，并表示该公司还将成立一个新的部门，专注于下一代纯电动汽车的开发。

丰田首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）在简报会上说道：“在未来几年中，我们将扩大重要的纯电动车型阵容。”但他也补充说，混合动力汽车仍将是该公司的一个重要支柱。对于丰田来说，满足消费者对电动汽车的需求是一件至关重要的事情，该公司表示，他们将增加在美国的产量，该国的电动汽车增长速度超过了整体汽车市场的增速。

06
中汽协：3月新能源汽车销量65.3万辆
4月11日，中汽协发布3月汽车产销数据。3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长 15.3%和9.7%。1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。整体来看，汽车市场国内有效需求尚未得到完全释放。
3月，新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8%和34.8%，市场占有率达到26.6%。1-3月，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。
1-3月，传统能源乘用车中，8-10万、30-35万、50万以上车型同比呈现正增长，其中50万以上车型涨幅最大。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间，累计销量124.1万辆，同比下降18.2%。
出口方面，1-2月，汽车出口68.2万辆，同比增长1.4倍。其中新能源汽车出口25.6万辆，同比增长4倍。汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、西班牙市场表现较强。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。
07
奇瑞汽车重磅发布新能源战略
4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”，全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。
发展新能源汽车，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是奇瑞大有可为的机遇和责任。奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。奇瑞集团将坚持“走出去、走进去、走上去”，带着快速成长的力量继续向上升维，以足够的技术沉淀、完善的产品规划、精准的决策魄力和战略眼光，承接潮流、引领行业发展。

08
发布HMP混动平台，红旗品牌转型提速
4月8日，“遇见旗技——红旗新能源技术发布会”在长春一汽NBD旗境空间举行。中国一汽集团董事、总经理、党委副书记邱现东正式发布“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP（HQ Modular Power）。

“该平台兼顾横置、纵置两大构型，由混动变速器、混动发动机、智能电驱和安全电池四大核心系统及智慧能量控制模型构成，全面构建红旗插电式混合动力汽车的技术领先优势！”邱现东现场介绍，“今年下半年，即将有2款搭载HMP平台的整车产品量产。在未来，搭载HMP平台的红旗新能源产品将会源源不断与大家见面。”

一个架构 三大平台

“旗帜”高端电动智能超级架构（FMEs），由电动化、智慧化集成平台HME与智能化、体验化集成平台HIS组成。汇聚一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果，建设完成后将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。

此次，全新发布的红旗混动研发历时五年，突破了526项关键核心技术，围绕安全、低碳、愉悦、强劲的平台特征。

09
飞凡F7正式开启首批用户交付
4月10日消息，飞凡汽车宣布，飞凡F7于近日正式开启首批用户交付，新车批量交付也将陆续在多城启动。飞凡F7于3月27日上市，仅一周便实现了极速交付。
据悉，飞凡F7共推出六款车型，77kWh进阶版售价22.99万元，77kWh进阶Pro版售价24.99万元；90kWh长续版售价24.99万元，90kWh长续Pro版售价26.99万元；90kWh性能Pro版售价30.19万元。此外，飞凡F7的64kWh磷酸铁锂基础版，售价20.99万元，将于今年下半年上市，选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。
来源：8827太阳集团官网研究案例库和公开信息

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