苹果汽车难产，转向AI技术；车企2024年新车规划，新能源成重点市场 | 一周动态651期
由 8827太阳集团官网 发布于 汽车动态, 汽车行业一周动态, 汽车行业新闻 在 三月 04, 2024
该公司预计，到2030年，包括混合动力车在内的电动化车辆销量将占其总销量的50%，这比其2021年的预测晚了五年。当时，该公司的目标是在2025年时，使电动车的销量占比达到50%。
从假想图来看，电动尚酷造型扁平，其大概率将采用保时捷同款PPE架构打造。同时在设计方面融入大众电气化产品中最新的家族式设计元素。电动尚酷有望搭载双电机驱动系统，驾驶调校偏向运动风格。
Lawrence Stroll表示，“我们认为，阿斯顿·马丁现有跑车和SUV已经足够豪华，所以我们不考虑推出性能较低、豪华程度较高的车型。”
苹果希望将人工智能添加到尽可能多的服务中，在人工智能的部署上，苹果同样会采用端云协同的方式。
日产首批自动驾驶出租车将基于Serena打造，按照现有计划，日产将在2024财年内在日本横滨港未来地区进行自动驾驶测试，2025财年至2026财年，日产将在包括横滨港未来、樱木町和关内在内的横滨地区进行服务示范测试；2027财年，日产计划在三到四个城市提供服务，包括农村地区。
极星CEO托马斯·英格拉特称，相信有吉利控股在财务融资、科技创新和工程研发领域的全力支持，极星将实现2025年现金流收支平衡的目标。
路特斯集团首席执行官冯擎峰表示，2024年上半年，路特斯科技的产品，如Eletre纯电SUV，将很快进入马来西亚、中东、澳大利亚和新西兰、日本等国家或市场；下半年将进入美国、韩国等市场。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德指出，通过与小鹏汽车的合作，大众将缩短产品开发周期，提高效率，并优化成本结构。
“从短周期来看，新能源汽车市场占有率2024年将接近40%，2025年接近50%，2026年超过50%，新能源汽车占到市场的主导地位；从中周期来看，预计到2030年，中国在新能源汽车保有量会达到1亿辆，年销量会达到2000万辆，市占率超过70%，锂离子电池2030年全球出货量将达到50亿KWh，其中中国占到60%左右，中国绿氢产量预计在500万—1000万吨。”
一是《中国乘用车保值率统计指南》团体标准。该标准由中国国际商会、中国贸促会汽车行业分会等联合编制。
二是《对外经贸合作合同知识产权条款指南》团体标准。该标准由中国贸促会商事法律服务中心、清华大学法学院、中国贸促会商业行业委员会联合编制，是中国企业对外经贸合作领域知识产权保护方面的首个团体标准。
沙龙是长城汽车2020年底新规划的高端汽车项目，首款量产车沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相，新车定位纯电动轿跑车。
沙龙汽车表示，未来将成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌。沙龙是长城汽车继魏牌、坦克之后推出的第三个定位高端品牌，也是长城汽车旗下第六个汽车品牌。
值得一提的是，东风本田计划在2025年将电动化比例达到50%，而到2027年便不再投放燃油车，2030年推出10款以上纯电动车型。
比亚迪规划院的智能网联中心与智能驾驶中心将整合，共同成立智能化技术研究院，原智能网联中心主任刘柯和智能驾驶研发中心主任韩冰，均纳入其中。
这意味着比亚迪的智舱业务和智驾业务将在不同层面实现联动，知情人士称，“智能化技术研究院中，产品管理中心已经横跨智驾和座舱业务，其他部门仍是智驾开发中心和座舱开发中心的子部门，保持着独立。”
16款新车中有4款纯电车型，3款插混车型以及9款燃油车型，2024年红旗将带来4款纯电车型，包括E001(EH7)和E202（EHS7）两款全新车型以及新款E-QM5 560km车型和新款E-HS9两款年度改款。
红旗H9在今年将完成中期改款，在2024年的红旗新车规划中，重磅的燃油是新一代L5和国悦两款，今年红旗也是将重点放在新能源市场，尤其是纯电和插混车型出来的比较多。