汽车行业 · 一周动态470期 | 8827太阳集团官网2020714

《清洁空气法》要求美国环保署每五年对臭氧、烟尘和其他少数污染物进行审查，该指令只审议有关公共卫生方面的最新科学，而不考虑执行成本。环保署署长安德鲁·惠勒计划在周一宣布维持现有标准不变的决定。

根据《华尔街日报》获得的一份声明，惠勒表示，美国平均臭氧浓度在1990年至2019年间下降了25%。美国环保署数据显示，这项指标自2013年以来一直保持稳定，并在去年又略有下降。惠勒强调“保留现行标准的决定建立在对科学文献和独立科学顾问建议的综合审查基础之上。”制造商和能源公司最有可能从这项决定中获益。

该年度股东大会原本计划于7月7日在加利福尼亚州山景城的计算机历史博物馆，以股东现场参加和网络观看的形式举办，并表示“会根据联邦、州和当地政府的要求或建议，监测公共健康和出行安全”。但因疫情严重，加利福尼亚州禁止大型集会，因此，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于上月宣布推迟会议，并表示会议暂定9月15日。

在该会议中，股东们会对一系列问题投票和表达意见，比如，公司是否应该开始在传统广告上支出费用。许多特斯拉董事会成员也会改选，包括董事长Robyn Denholm。2018年，马斯克与美国证券交易监督委员会（Securities and Exchange Commission）达成和解，并承诺三年内不再领导任何上市公司，随后Denholm接替其职位担任特斯拉董事长。

“电池日”本应在今年早些时候举办，但也因为疫情被推迟。特斯拉计划公布一系列关于电池的先进技术，这些或使该公司比其他电动汽车同行拥有更多的优势。上个月，马斯克表示特斯拉将会带领与会者参观“电池生产系统”，这可能是指该公司秘而不宣的“Roadrunner”项目。据悉，该项目旨在降低电池生产成本，提高产量。

除了刚刚国产上市的林肯飞行家之外，还有科尔维特Stingray、硬派越野起亚Telluride、全新一代丰田汉兰达和现代Venue（国内对应的是ix25）等，都凭借自己独有的优势成功入选。

此外，在去年经历过换代之后，全新轩逸再次展现实力，荣登榜单，6月份销量直接突破5万辆，并且连续三个月成为家轿市场的销冠。

此前，限量版ID.3 1ST已开放预定四个星期。本次ID.3全面接受预定，欧洲国家和地区的用户也可获得部分补贴。值得一提的是，用户可以享受WeCharge提供的长达3年的优惠收费政策。

7月20日起，用户可以预定7款车型中的6款，车辆将于10月交付客户。ID.3 Pro Performance将配备58kWh电池，WLTP续航里程420公里。其电动机最大功率150kW，峰值扭矩310牛·米，后轮驱动可在3.4秒内加速至时速60公里。

据悉，ID.3 Pro Performance的售价为35574.95欧元，此外还有更高级别如“Life”版本、“Style”版本、“Family”版本、“Tec”版本、“Max”版本等。

ID.3“Tour”版本电池容量77kWh，续航里程550公里，支持125kW快充，起售价40936.31欧元。另外据悉，国产大众汽车ID.3将于年内上市销售。

2020年上半年，新能源汽车利好信号不断释放，补贴方面，新能源汽车补贴退坡力度下降，补贴延续到2022年。免征购置税政策也延长到2022年。同时，“新基建”着实给了新能源汽车行业一大波热度，一时间，充电桩投资热让市场活跃起来，这也让更多的企业加入到新能源汽车这一行来。

6月份，双积分修订政策发布，新能源汽车积分“强制性”要求企业加大对新能源汽车的重视，推动了车企发展新能源汽车的热情，这间接鼓励了企业对新能源汽车行业的投资和布局。

从月销量走势不难发现，在经历了2月的“深蹲”之后，汽车销量正逐月回暖。从今年6月的销量来看，销量前十的车企中仅有3家销量下滑，多数已经处于稳步上升态势。

逐步上升的销售曲线为行业带来动力。不过，值得注意的是，豪华品牌对市场的贡献进一步增大，达到历史最高的状态。数据显示，6月豪华车零售同比增长27%，远远高于行业平均水平。消费升级的高端换购需求和豪华车型促销折扣价格下探，带来的价格优势迅速引领细分市场回暖。

根据协议内容，本田与宁德时代将结合双方技术优势，携手共同研发新能源汽车动力电池及未来电池基础技术。宁德时代向本田提供稳定的动力电池供应，双方面向未来电池回收以及再利用展开合作探讨。同时，本田将参与宁德时代此次非公开发行股票的认购，认购股权份额约为1%。通过投资认购股权，本田将成为宁德时代重要战略合作伙伴。

此次协议的签订是继2019年初宁德时代和本田签署合作协议之后的再一次联手，新协议新增了动力电池回收和利用方面的的合作，这将有利于双方携手打造更有竞争力的电动化产品和解决方案。

会议期间，工信部听取地方政府部门、行业机构、整车及产业链相关企业对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。

2020年，换电站首次写入政府工作报告，其次，新的补贴政策规定，“换电模式”车辆不受“30万元以下才能享受补贴”的影响，这都说明了政府对换电站的支持和推广其的决心。