汽车行业 · 一周动态476期 | 8827太阳集团官网20200824
由 8827太阳集团官网 发布于 汽车行业一周动态, 汽车行业新闻 在 八月 24, 2020
近日，我们从英国政府方面获悉，该国或将在明年春季批准自动驾驶车辆正式上路。目前英国政府正在对相关技术进行认证，一旦通过，英国将有望成为全球首个批准使用自动驾驶功能车辆上路的国家。
此外，还有最重要的一点，英国政府还要求提供相应的车辆参数证据，以判定启用自动驾驶系统的车辆是否应归类为“自动化汽车”。这意味着车辆在自动驾驶状态时，发生一切有关于影响道路交通安全和触犯法律法规的情况时，需要由自动驾驶技术的提供方对违法违规事件负责，而不是让车辆上乘坐的人员负责。这样的提案或将需要修改现有的道路安全法律条例，以上所有问题的调查和取证都将在10月27日结束。届时英国政府将判断出，是否允许具备自动驾驶技术的车辆，可以在英国道路上以60km/h的速度行驶，以及在英国高速公路上以不高于112km/h的速度行驶。
Fluffy和Spot是由波士顿动力公司打造的四足机器人。Fluffy和Spot均配备了五个内置摄像头和一个激光扫描仪，可以对周围环境进行360度全景扫描。它可以按照经过编程的既定路线工作，工程师可以使用平板电脑控制，也可以通过手柄远程查看它所处的周围环境并远程操作。所以，Fluffy和Spot主要用于对工厂进行激光扫描，由于其小巧、灵活的设计，它可以在人难以进入或危险系数较高的地方进行作业，从而大大加快对工厂数据的收集。
福特工程师将利用他们收集到的数据，对整个工厂进行更快速的3D建模，从而更准确地部署工厂的设施，更快地更新设备、升级生产线，由此提升生产效率，加速新产品上市的节奏。与传统的人工扫描工厂相比，机器狗的效率提高了一倍，它们不仅可以节省开支，还大大节省了工程师的时间。
松下将对特斯拉位于美国内华达州的超级电池工厂进行投资，该工厂共有13条生产线。松下将在工厂内新增一条生产线，将该厂产能提升10%，达到每年39千兆瓦时。这是该工厂自2017年成立以来首次提升产能。除了扩大工厂产能之外，松下还将升级该工厂生产的电池，从今年9月开始，每块电池的存储容量将提高5%。
自2019年春季以来，松下与特斯拉之间的关系一直紧张。松下本次投资标志着双方之间的关系有所缓和，而这一定程度上得益于特斯拉电动汽车（例如Model 3）的销量提升，促使松下为与特斯拉的合作关系投入更多资金。
尽管新冠病毒疫情全球大流行，但是Model 3却一直保持着较高的销量。当前该公司正加大规模，以批量生产Model Y电动SUV。此外，特斯拉在去年11月还发布了新款车型Cybertruck，这款电动皮卡也获得了大量订单。
此前特斯拉与松下也曾计划提升电池超级工厂产量，2018年时两家公司希望将产能最终提升50%。然而，由于Model 3的生产遇到了问题，这一计划一直没有实现。随后马斯克在Twitter表示电池供应成为Model 3生产的制约因素，在此之后两家公司间的嫌隙正式公开化。7月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在一次新闻发布会上表示，电池产量有限影响了特斯拉的增长。
当前，特斯拉在销量和盈利方面都获得了强劲的增长，双方似乎都非常满意。一位松下公司高管表示：“现在并不是对大规模投资感到担心的时候。”今年特斯拉的全球销量预计将达到50万辆，同比上涨36%，这使得该公司开始在得克萨斯州建立新工厂。松下表示，随着特斯拉明年的产量将超过100万辆，电池工厂的产能也有可能进一步提升。
今年晚些时候，斯柯达将在捷克Mlada Bolesav工厂生产这款SUV，新车型将于2021年正式上市。大众ID.4也将于今年晚些在大众德国茨维考（Zwickau）工厂投产。
斯柯达能率先推出基于MEB平台打造的SUV令人意外，因为通常情况下，在推出共享平台时，大众集团会优先让其核心品牌率先推出新车型。
近些年来，斯柯达销量和盈利表现均十分出色，，这也导致其与大众品牌之间的关系开始紧张起来。据德国媒体报道，大众劳工领袖、集团监事会成员Bernd Osterloh此前曾要求斯柯达停止从大众获得最新技术。大众品牌内部人士则淡化了斯柯达率先发布基于MEB平台SUV的意义，并表示：“在时机方面，我们之间的差距并不大。”
与大众ID.4类似，Enyaq将拥有单电机和双电机版本。入门版的Enyaq为后轮驱动，WLTP工况下的续航里程为311英里（约500公里）；而双电机版本的续航里程为286英里（约460公里），但是该版本的性能更强悍，零百加速时间只需要6.2秒。
大众集团推出的首款基于MEB平台的车型为大众ID.3紧凑型掀背车，该车型在2019年的法兰克福车展上亮相，预计将从下月开始在欧洲市场销售。
据哪吒汽车方面透露，这一模式是指用户购买纯电动汽车时，电池部分的成本将不用用户承担，而采取从电池银行租赁的方法获得，租金采取按揭支付方式。业内分析指出，纯电动汽车的成本中大约有40%来自动力电池成本，如果消费者不用为这一部分全额买单而采用从电池银行租赁的方法获得，将大幅降低其购买纯电动汽车的成本。
除了谋划“电池银行”项目外，哪吒近期还有其它新动作，比如其目前正计划上市的第三辆量产车哪吒V也露出了庐山真面目。据悉，新车定位于小型纯电SUV，采用宁德时代电池，NEDC综合工况续航401公里。从曝光的图片来看，哪吒V的前脸采用封闭式格栅设计，立体大灯造型神似特斯拉Model 3.
目前，哪吒已推出两款量产车型，分别为A0级纯电SUV哪吒01和A级纯电SUV哪吒U。据保监会上险量统计的数据显示，截至今年7月，哪吒汽车今年累计销量为5853台，在新势力车企排名中位居第五位。
《通告》表示：近年来，随着智能手机的广泛应用，部分加油加气站内存在使用手机进行扫码支付等现象，形成安全风险隐患。为进一步加强本市加油加气站安全管理，防范安全事故发生,五部门联合印发《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》。
《通告》具体内容如下：
1.严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。如需使用手机，应在站房或辅助服务区内进行。
2.严禁开展各类易引导顾客在加油加气作业区内使用手机的宣传行为。
3.对违反本通告规定的，将依法依规进行处理。
与此同时，蔚来还与宁德时代、湖北省科技投资集团有限公司、国泰君安共同发起投资的武汉蔚能电池资产公司，电池资产公司将购置电池包，并委托蔚来为用户提供电池租用运营服务。
蔚来电池租用服务BaaS，提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务，是技术与商业模式的创新。选择BaaS模式购买蔚来汽车的用户，在购车时不需购买电池包，机动车销售发票价格中不含电池包价格，用户的金融贷款首付和每月还款也以去掉电池包的价格计算。
BaaS用户可根据实际使用需求，选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费。BaaS用户和电池购买用户一样，可享受蔚来的换电服务和电池灵活升级服务，并能获得国家新能源汽车购置补贴及购置税免征政策支持。
蔚来电池租用服务BaaS的推出，将有利于降低购车门槛，更好平衡购车成本与用车成本，也将体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题。
乘联会表示，7月市场恢复态势良好。今年上半年，随着疫情逐渐得到控制，在产业刺激政策和厂商促销共同作用下，疫情期间受抑制的消费需求在二季度得到了回补，乘用车市场呈现“V”型反转，一、二季度零售同比分别下降41%、3%。
下半年以来，经济在稳增长政策推动下持续向好，促进购买力、消费信心缓慢修复，7月零售160万辆，同比增长8%，市场表现好于预期。
乘联会分析称，8月车市外部环境持续改善，销量平稳上升。在多重因素的推动下，预计本月零售市场平稳回升，同比增速有望维持上月水平。
乘联会指出，从厂商销售动向来看，调研显示，今年8月厂商目标同比增长8%，结合总体市场占比80%的调查样本，可以初步推算本月狭义乘用车零售市场在169万辆左右，同比增长约8%。
此外，经济稳定恢复，向好态势持续发展。随着疫情防控进入常态化，稳增长政策持续发力，生产供给继续复苏，市场需求逐渐回暖。
综上，乘联会认为，8月乘用车市场稳定回升，预计狭义乘用车零售销量169万辆，同比增长8%左右。乘联会同时指出，当前世界发达经济体有逐渐恢复的迹象，但国际疫情形势不容乐观，全球经济的持续恢复面临较大的压力。国内经济持续改善，部分企业运营和利润状况有所好转，但传导到居民收入的实质性改善尚需一定的时间，年内车市消费是否具有可持续性尚需进一步观察。